История общественного транспорта

[сидоров]

Где-то в отцовских фотографиях лежит этот снимок, в оригинале-так сказать.
Бате кто-то напечатал. Теперь понятно-кто автор снимка

[samoletov]

И фото парашютистов.

Про трос что-то сказочно написано.

[сидоров]

А что же господин Самолётов не выкладывает здесь наисвежайшую статью о Каменске? В частности в ней сказано и про паромы -катера и про авиацию, и даже про ракеты?
считаю что нужно проанализировать здесь. Ибо ракеты-ракетами-это отдельный разговор (лично я сумлеваюсь в том что они у нас были0 но в статье рассказывается об общественном транспорте в виде катеров-паромов, про авиасообщения.
не указано что у УПКБ был МИ-4, почему-то только про МИ-8 речь идёт
Кто-то намедни говорил про фотографии, помещённые в другой статье и по другой теме, а сам не указал чьи фото и откуда взяты.
На ошибки товарищей указывать-это пажалста, а как сам на те же грабли наступает-так ничо-нормуль!

[samoletov]

А что же господин Самолётов не выкладывает здесь наисвежайшую статью о Каменске? В частности в ней сказано и про паромы -катера и про авиацию, и даже про ракеты?
считаю что нужно проанализировать здесь. Ибо ракеты-ракетами-это отдельный разговор (лично я сумлеваюсь в том что они у нас были0 но в статье рассказывается об общественном транспорте в виде катеров-паромов, про авиасообщения.
не указано что у УПКБ был МИ-4, почему-то только про МИ-8 речь идёт
Кто-то намедни говорил про фотографии, помещённые в другой статье и по другой теме, а сам не указал чьи фото и откуда взяты.
На ошибки товарищей указывать-это пажалста, а как сам на те же грабли наступает-так ничо-нормуль!

"Учитесь, как нужно падать" (с) СТС

Фотографии, понимаешь ли, находятся в свободном доступе на форуме, а выложили их Маркер и Сидоров. Ссылаться на псевдонимы этих товарищей как-то совсем не по-краеведчески.
Но могу тебя все же утешить. Если буду публиковать этот материал в дальнейшем в каком-нибудь краеведческом сборнике, то постараюсь указать все ссылки и авторов фото (надеюсь, что к тому времени я выясню, кто скрывается под этими псевдонимами). Хотя в сборниках фотки далеко не всегда публикуют.
 

P.S. А намедни речь шла вовсе не о фотографиях.

[сидоров]

Классический пример ответа на второстепенный вопрос, когда он был задан во второй части, на остальную-то есть первую часть-нафиг надо отвечать

[samoletov]

Классический пример ответа на второстепенный вопрос, когда он был задан во второй части, на остальную-то есть первую часть-нафиг надо отвечать

Классический пример трындения на форуме.
 


Ну ладно. Ты анализируй, обсуждай, а пока делом займусь.

[сидоров]

Так конечно-пойду .уй поглажу.
А то делать-то неча

[samoletov]

Так конечно-пойду .уй поглажу.
А то делать-то неча

 
 

Чё-то быстро из тебя весь "конструктив" вышел.

[сидоров]

я вообще-то его озвучил в самом начале
Про вертолёты

[сидоров]

Отсутствие остановки на площади Ленкома...
Фото В.П. Шевалёва

[Larissa]

Отсутствие остановки на площади Ленкома...
Фото В.П. Шевалёва

Она не была здесь раньше. Остановки в оба направления были напротив Юности. Через Космос транспорт не ходил, а через 4 км. Потом на Жданова, Парковую, Привокзальную. По Победы 11-й был в то время.

[сидоров]

 
Из архива В.П.Шевалёва

[Apollo]

Она не была здесь раньше. Остановки в оба направления были напротив Юности. Через Космос транспорт не ходил, а через 4 км. Потом на Жданова, Парковую, Привокзальную. По Победы 11-й был в то время.

Если через "Космос" транспорт не ходил, как до заводов добирались? Когда начал там ходить? Остановка "Космос" по дизайну выглядит как та, которая была напротив "Юности". Значит, должна быть того же времени.

[Zelez]

Если через "Космос" транспорт не ходил, как до заводов добирались? Когда начал там ходить? Остановка "Космос" по дизайну выглядит как та, которая была напротив "Юности". Значит, должна быть того же времени.

напротив Юности новодел и наверное строили в одно время с Космосом. память изменяет но вроде там вааще не было павильона сначала

[Zelez]

Из архива В.П.Шевалёва

магазинчик снесли? что-то не знаю