Багарякская дорога

[Marker]

  Опять не в ту тему !!!

[aleks.t.]

Верстовой столб на фоне тракта, направление - на село Троицкое и дальше на Багаряк. Естественно, прокатились.

[aleks.t.]

Часть тракта - старинный мост. Опоры явно "оригинальные", а металлический пролет - "новодел".

[aleks.t.]

Церковь в селе Троицкое

[aleks.t.]

Так хорошо сохранившиеся росписи встречал только в смолинской церкви.

[aleks.t.]

Варяг упоминал о развалинах каких-то сооружений круглой формы. Внескольких сотнях метров от села обнаружили нечто подобное. Сложено из бутового камня, от уровня земли высота 2м., глубина внутри около 6м., есть вход.

[aleks.t.]

Домой возвращались поздно вечером через Рыбниково. Закат на Сунгуле.

[cccp]

Варяг упоминал о развалинах каких-то сооружений круглой формы. Внескольких сотнях метров от села обнаружили нечто подобное. Сложено из бутового камня, от уровня земли высота 2м., глубина внутри около 6м., есть вход.

возле Смолинского???невстречал там такого.....

[aleks.t.]

Наша поездка была по маршруту Маминское - Троицкое. Варяг находил развалины в районе Маминское - Сосновское - Походилово. Смолинское вспомнил в контексте хорошо сохранившихся фресок, как и в Троицком.
СССР, тему про "Клады Каменских земель" открывать будете? Одна найденная монета - это уже "клад"?

[Marker]

В этом году обнаружили два подобных сооружения. Первое еще весной во время поисков Валуна Карпинского. На правом берегу Исети по течению чуть выше Мартюша, при том , что с виду это сооружение гораздо старше поселка. Состоит из двух окружностей с входом посередине. От реки далеко, так-что маловероятно что имеет отношение к мельнице. Очень похоже на сооружение у Троицкого - конструкция, размеры, кладка. Находится на территории производственной базы и используется в качестве свалки.
Общий план.

Думал, что уголь пережигали только в кучах. Стал искать способы пережога и оказалось... В общем, процентов на 99 уверен, что это остатки печей для пережога древесины в уголь и деготь. Наиболее близкое устройство - печи Соколовского. То, что сейчас осталось - это внешняя оболочка самих печей. Внутри помещался цилиндр из металла или кирпича, в котором и происходил обжиг. Дым выходил между внутренней и внешней оболочкой. Потому и закопченые стены. Были и печи в виде двух цилиндров, как на снимке.

[aleks.t.]

фигассе. А какой временной период, хоть примерно? Маркер, покопал-бы эту темку - капец как интересно. Вот про силос не интересно, а про уголь - очень даже интересно. Железнодорожный техникум закончил - переводись в горный институт.

[Marker]

фигассе. А какой временной период, хоть примерно? Маркер, покопал-бы эту темку - капец как интересно. Вот про силос не интересно, а про уголь - очень даже интересно. Железнодорожный техникум закончил - переводись в горный институт.

В горном я уже учился. Правда, в 1987 году. И недолго. Поискал в и-нете - разговор в основном идет о современных устройствах. Чертежи старых устройств единичны и очень малого размера. Но что-то общее есть. С учетом того, что вырубка леса на уголь производилась в середине 19 века на расстоянии до 60 верст от завода, жечь уголь должны были на месте т.к. возить уголь легче, чем дрова. Так что таких штук должно быть больше.

[beze]

Вот ссылка на тему http://forum.po-miry.ru/index.php?showtopic=330&st=0&#entry5520
Я подсказал, что знал, я знаю я очень мало.
Если кто-то еще чем может помочь - было бы великолепно.
Открою, почему я заинтересован - дорога проходила вдоль Исети, а я не только мельницами интересуюсь. Как-то даже не задумывался, что мост в Шилово - брат мостов в Конево и Багаряке, только архитектура другая.

[aleks.t.]

В прошлом году прокатились в тот район (отчет в "Доисторической"), и верстовой столб нашли настоящии гранитный, а не бетонный новодел. Искал в и-нете, что это за тракт, так толком и не разобрался. Встретил упоминание о некоем "почтовом тракте Исетской провинции" , соединяющим Екатеринбург и Челябинск и приблизительную карту-схему, а дальше искать уже было лень. Гораздо больше меня заинтересовали поиски не местности - судя по современным картам, сейчас весь этот тракт закатан в асфальт и значит старинная инфраструктура утрачена. Но остался один отрезок между Шилово? и Маминским не тронутым т.к. современная дорога идет вдоль реки, а тракт шел в отдалении от берега, и значит есть шанс обнаружить что-нибудь интересное. Хотел сбаламутить форумчан на совместную поездку в тот район (куча интересных объектов помимо тракта и столбов), как установится погода, а тут такая фигня с модераторством и уходом Сан Саныча.

[Marker]

В прошлом году прокатились в тот район (отчет в "Доисторической"), и верстовой столб нашли настоящии гранитный, а не бетонный новодел. Искал в и-нете, что это за тракт, так толком и не разобрался. Встретил упоминание о некоем "почтовом тракте Исетской провинции" , соединяющим Екатеринбург и Челябинск и приблизительную карту-схему, а дальше искать уже было лень. Гораздо больше меня заинтересовали поиски не местности - судя по современным картам, сейчас весь этот тракт закатан в асфальт и значит старинная инфраструктура утрачена. Но остался один отрезок между Шилово? и Маминским не тронутым т.к. современная дорога идет вдоль реки, а тракт шел в отдалении от берега, и значит есть шанс обнаружить что-нибудь интересное. Хотел сбаламутить форумчан на совместную поездку в тот район (куча интересных объектов помимо тракта и столбов), как установится погода, а тут такая фигня с модераторством и уходом Сан Саныча.

Баламуть. В субботу еду в "Исетские зори" так и так.