Дизель

[Вах]

Тут вдруг задумался. :)

Подскажите, с чем его едят и стоит ли вообще с ним связываться.

[fly der ®]

тоже интересно.
с качеством диз.топлива проблему вроде сняли.
сейчас пугает только одно: зима.
хотя Вебасто эту проблему по идее должен решить. Вот только этот дизельный девайс, в отличии от бензинового, говорят не так беспроблемен...

Юзаю бензиновую автономку Вебасто. доволен как слон

[Cyber]

Ненарадуюсь. Тарахтит, конечно, но и автомобиль под дизель в 2 раза лучше шумоизолирован. Низкооборотистый. Макс. крутящий момент достигается уже при 1300 об\мин. Из минусов, не греет зимой. Т.е. смысла стоять прогреваться нет. пока не поедет не нагреется, хотя и подогрев сидений рулит. С места едет херово, т.е. разгонная динамика неахти, зато с 3 на 4 и с 4 на 5 переключается с вжиманием в кресло и это если учесть что у меня всего лишь 2.5 TDI. Экономия!!! По трассе 8 литров на сотню, по городу 12. Меня более чем устраивает. Заправляюсь только на Лукойле и всегда на одной и тойже заправке (просто режим такой). Удачи.
Европа вся уже на дизель переходит. Вон уже гоночные болиды делают на дизеле. Audi R8 с двигателем V12 или новый Q7 с таким же. 500 лошадей. и 1000!!!! Н\м. Это блин, локомотив, вагоны можно таскать.

[Cyber]

Я всю эту зиму на дизеле проехал. Слава богу, все нормально. Зато вот теперяшней везной, когда во дворах такая жуткая каша настала, и седанчики сидя на животе шлифуют до асфальта, я как на танке мимо всего этого проезжаю, потому как крутящий момент это в данном случае поважнее количества лошадей.

[Cyber]

Увазик есть увазик

Туарег.

[fly der ®]

Из минусов, не греет зимой. Т.е. смысла стоять прогреваться нет. пока не поедет не нагреется, .

разве VW не ставит на все дизельные машины догреватель по умолчанию?

На Лукойле соляра уже евро-3 кажется.

Евро-4 уже давно.

[fly der ®]

Дизель дожен быть в турбиной. С хорошей турбиной. Иличе это ваще мертвый авто будет, имхо...

[Вах]

А насчет корейских дизелей какое мнение? В частности на Santa-Fe?

[Cyber]

Из минусов, не греет зимой. Т.е. смысла стоять прогреваться нет. пока не поедет не нагреется, .

разве VW не ставит на все дизельные машины догреватель по умолчанию?

На Лукойле соляра уже евро-3 кажется.

Евро-4 уже давно.

Салон то он не греет.
Евро-4

[Cyber]

А насчет корейских дизелей какое мнение? В частности на Santa-Fe?

У санта фе, коробка - [вырезано цензурой]. 4-х ступка вата-ватная. Я по долгу службы на всех машинах уж перекатался. Санта - мне не понравилась в ездовом плане.

[Cyber]

А насчет корейских дизелей какое мнение? В частности на Santa-Fe?

да нормальный там дизель вроде. на Портерах обкатанный...
но трактор это. реальный трактор этот прежний Санта.
Вот дизели коммон-рейл CDi на корейцах (Соренто или Рекстон) - это сказка - шуршат и момент 400н/м . вот о них тока лестные отзывы.

Зато соренто и рекстон всем остальным рвотные позывы вызывают. В рекстоне сиденья как тубаретки, убожество внутри, и вообще лям за этут тачку никогда бы в жизни не отдал.

[fly der ®]

. Пошел на тест драйв. Сначала Аутлендер, потом прадо,затем туссан. Ведро с болтами! Посмотри, может аутлендер дизельный есть.Хотя дороже.

и хде же это ты дизельный Прадо тестил?
официалы тока бензинки 4.0 продают...

Аутов дизельных нет. Есть XL, ака от Пежо и Ситроена. вот они с дизелями. от 1млн...

[Cyber]

У меня вообще к корейским тачкам негатиффф, поэтому, сорри. Все чисто ИМХО,

[Cyber]

. Пошел на тест драйв. Сначала Аутлендер, потом прадо,затем туссан. Ведро с болтами! Посмотри, может аутлендер дизельный есть.Хотя дороже.

и хде же это ты дизельный Прадо тестил?
официалы тока бензинки 4.0 продают...

Аутов дизельных нет. Есть XL, ака от Пежо и Ситроена. вот они с дизелями. от 1млн...

С-crosser и 4007 завтра еду 4007 глядеть. О Праде речь наверное идёт о неофициальном.

[fly der ®]

Дизель дожен быть в турбиной. С хорошей турбиной. Иличе это ваще мертвый авто будет, имхо...

Должно- не должно. На чем ездишь то?

йа пока что теоретик-пассажир по дизелям :)
езжу на бензинках. на лехковых.