Эта ужасная транспортная реформа в Каменске!

[samoletov]

Так и было.    И сейчас утром - нечто подобное стало твориться. Утром езжу крайне редко, но 80-е с ужасом вспоминаются в такие моменты.

И не только 80-е, но и 90-е тоже.
Не забыли как битком набитый автобус/троллейбус проезжал мимо остановки?
И останавливался метрах в 100-150 от нее, чтобы хоть немного разгрузиться.

[Larissa]

И не только 80-е, но и 90-е тоже.
Не забыли как битком набитый автобус/троллейбус проезжал мимо остановки?
И останавливался метрах в 100-150 от нее, чтобы хоть немного разгрузиться.

И в 90-е. Такое не забудешь. (((((((((( Культура, блин.  Остановка Космос вечером и все остановки утром.

[sonetych]

Странно и обидно даже! Мои предложения « Ответ #3579 : Вчера в 15:28:31 » что совсем ни на что не годные? Когда я писал, вроде как вполне исполнимыми показались и до сих пор ....  не понимаю. Почему ... не "задели" форумчан.

[samoletov]

Странно и обидно даже! Мои предложения « Ответ #3579 : Вчера в 15:28:31 » что совсем ни на что не годные? Когда я писал, вроде как вполне исполнимыми показались и до сих пор ....  не понимаю. Почему ... не "задели" форумчан.

Пиши покороче, тогда их хотя бы читать начнут.   

[Майский]

И в нашем городе поначалу народ на остановках не толпился, не брал автобусы штурмом а культурненько стоял в очереди, пропуская .....  прям как в известной комедии про Шурика. Не верите?

Это на Ленинском было - туда Кольчугинцев цивильных в 41 году перевезли - долго еще интеллигентность не выветривалась...

[voland]

Какие-то новые маршруты.. 9, 15 - это откуда и куда?

[Майский]

ОТкуда - не знаю.. Куда? В  лучшее!

[samoletov]

Какие-то новые маршруты.. 9, 15 - это откуда и куда?

Да какие они новые?
Автобус № 15 как ходил, так и ходит "УАЗ - Монастырка" (через 4 км).
А по 9 маршруту раньше троллейбус ходил, но в последние полгода это было настолько редкое явление, что люди его забыли. А сейчас этот маршрут обслуживает "Сити-Экспресс", и автобусы ходят довольно часто (особенно по сравнению с тем, что было до этого). "УАЗ - Вокзал" в общем (через 4 км).

[voland]

Да какие они новые?
Автобус № 15 как ходил, так и ходит "УАЗ - Монастырка" (через 4 км).
А по 9 маршруту раньше троллейбус ходил, но в последние полгода это было настолько редкое явление, что люди его забыли. А сейчас этот маршрут обслуживает "Сити-Экспресс", и автобусы ходят довольно часто (особенно по сравнению с тем, что было до этого). "УАЗ - Вокзал" в общем (через 4 км).

В Монастырку вроде 18ый ходил.
Посмотрел расписание маршрута 9 - интервал 51 минута, оооооооооооооооооочень часто!

[samoletov]

В Монастырку вроде 18ый ходил.
Посмотрел расписание маршрута 9 - интервал 51 минута, оооооооооооооооооочень часто!

Это раньше он был 18-м. С той поры уже много воды утекло.
А сити-девятка ходит гораздо чаще.

[sonetych]

Ну раз народ не в силах осилить  пост 3579, спрошу так,  короче:

Что плохого в том, если по одному маршуруту ходили бы автобусы 2-3 фирм, причем обязательно с разными ценами? Если маршурты укоротить - долгого ожидания не стало бы в принципе.
Что плохого, если ьы заработал единый диспетчер, имеющий право (при форсмажорах) дополнительно направлять автобусы для помощи?

[voland]

Ну раз народ не в силах осилить  пост 3579, спрошу так,  короче:

Что плохого в том, если по одному маршуруту ходили бы автобусы 2-3 фирм, причем обязательно с разными ценами? Если маршурты укоротить - долгого ожидания не стало бы в принципе.
Что плохого, если ьы заработал единый диспетчер, имеющий право (при форсмажорах) дополнительно направлять автобусы для помощи?

И тебя вылечат..
Всё хорошо, проблема в том что это фантастика :-)

[Кто-то из толпы]

Ну раз народ не в силах осилить  пост 3579, спрошу так,  короче:

Что плохого в том, если по одному маршуруту ходили бы автобусы 2-3 фирм, причем обязательно с разными ценами? Если маршурты укоротить - долгого ожидания не стало бы в принципе.
Что плохого, если ьы заработал единый диспетчер, имеющий право (при форсмажорах) дополнительно направлять автобусы для помощи?

Да осилили, осилили )))
Но честно говоря всё, что касается свободного вхождения перевозчиков для работы на одном маршруте выглядит как-то нереально (в наших условиях) и попахивает бардаком (в масштабах города, будет где-то пусто, где-то густо)…
И что значит – «обязательно по разной цене»? Что это за рыночный механизм такой?...
То есть была «добровольная» монополия, а будет принудительная конкуренция!? )))

А вот с единой диспетчерской мысль на мой взгляд правильная! И очень желательно чтобы диспетчерская была в ведении заказчика (муниципалитета)… Тогда город будет иметь полное представление о работе всех перевозчиков, регулировать наполняемость маршрутов… А главное администрация будет отвечать за результат наравне с исполнителями…

[Larissa]

И тебя вылечат..
Всё хорошо, проблема в том что это фантастика :-)

Насчет диспетчера не знаю. Не рвутся люди работать для ближнего. Отбывают время на работе.

Но насчет разных перевозчиков на одних маршрутах - есть примеры. Соседний областной центр. Друг за другом идут и идут. Разные. Сбилась со счету, сколько  их. ИП и ООО, и муниципалы. Интервал около 1-2-3 минут. Там, в отличие от Каменска, несколько больше параллельных улиц для общественного транспорта. Но и город всего-то раза в два больше. Причем, считается, что в депрессивном регионе. И цена билета 12 - троллейбус, 14 - все остальные. И люди едут. Но не битком, а с достаточным комфортом.

[voland]

Я могу конечно мысль высказать по поводу..
Надо?
Есть смысл?