Эта ужасная транспортная реформа в Каменске!

[Ташлинец]

Пустой базар... у меня куча знакомых от водки умерла и погибла.

[Нанами]

А у меня - ни одного, и что это значит? 
Есть статистика, а глобальные выводы из частных случаев делать не разумно 

[Ташлинец]

Угу и есть пустой флуд по иллюстрации в теме по транспорту.

[treska]

По слухам,сегодня,26.09.2013,решением руководства  УК ПТП на маршрутах №№ 5 и 11 не будет троллейбусов. Хотят выяснить - справятся ли одни автобусы(без троллейбусов) с пассажиропотоком? Решили провести очередной опыт над нами, пассажирами. Если автобусы справятся(а полновесного замещения не получится из-за нехватки водителей и самих автобусов), то, скорее всего, троллейбусу в Каменске - кирдык! Собрание персонала тролл.депо намечено на сегодня в 9.00, где, вероятно, до личного состава будет доведено намерение руководства или закрыть предприятие, или "законсервировать" его на один год.

[voland]

Офигеть 
Весь мир переходит на виды трансопрта без выбросов в окружающую среду, и только Каменск - на автобусы

[Dimm]

Офигеть 
Весь мир переходит на виды трансопрта без выбросов в окружающую среду, и только Каменск - на автобусы

весь мир движется к светлому будущему и только сраная рашка в средневековое дерьмо

[Guyver]

А когда ишаков и конные повозки введут? Кайсаров же чо-то там про них говорил.

[Во]

А когда ишаков и конные повозки введут? Кайсаров же чо-то там про них говорил.

они гадят на роезжую часть, а убирать пока некому. как проведут переобучение персонала так сразу 

[Ташлинец]

Троллейбусный маршрут 11 не может быть убыточным по определению.

[samoletov]

Кайсаров сам заварил кашу, убрав "Стрелу" с мартюшовского маршрута.
Теперь, понятное дело, на хлебном 11 маршруте погоду портит № 24.
Ломать - не строить...
Грустно.

[elisej]

По слухам,сегодня,26.09.2013,решением руководства  УК ПТП на маршрутах №№ 5 и 11 не будет троллейбусов. Хотят выяснить - справятся ли одни автобусы(без троллейбусов) с пассажиропотоком? Решили провести очередной опыт над нами, пассажирами. Если автобусы справятся(а полновесного замещения не получится из-за нехватки водителей и самих автобусов), то, скорее всего, троллейбусу в Каменске - кирдык! Собрание персонала тролл.депо намечено на сегодня в 9.00, где, вероятно, до личного состава будет доведено намерение руководства или закрыть предприятие, или "законсервировать" его на один год.

Основной  и единственный акционер УК ПТП -  муниципалитет. Вот почему-то он на все  эти кайсаровские  выходки  никак  публично пока  не реагирует. Кстати, руководство ПТП сказало в мэрии, что никаких экспериментов  они  не проводят, просто у них трансформатор полетел (и даже не один), а починить быстро - денег нет... Вот такая официальная версия. А по троллейбусам окончательно решение не принято - думают.

[treska]

Основной  и единственный акционер УК ПТП -  муниципалитет. Вот почему-то он на все  эти кайсаровские  выходки  никак  публично пока  не реагирует. Кстати, руководство ПТП сказало в мэрии, что никаких экспериментов  они  не проводят, просто у них трансформатор полетел (и даже не один), а починить быстро - денег нет... Вот такая официальная версия. А по троллейбусам окончательно решение не принято - думают.
[/quote]
Не знаю насчёт трансформаторов, а вот с сегодняшнего дня начальница в тролл.депо вызывает к себе кондукторов и предлагает писать заявление или по переводу для работы на автобусах, или на увольнение. Про водителей тр-сов начальница сказала, что их будут сокращать.
 Тем водителям тр-сов, которые имеют в правах категорию "С", видимо предложат обучение, моё предположение, на категорию "D" с тем, чтобы они смогли работать на автобусах.Но, т.к. там остались в основном женщины, не имеющие других категорий, кроме одной  -  "троллейбус", то и поступать администрация будет с ними так, как посчитает нужным, а именно:могут сократить с выплатой пособия, а могут и найти "грубые нарушения" в работе или дисциплине и тогда, соответственно, слабое звено навылет!
  Да и сам тр-с, как вид транспорта - есть вымирающий вид. Тюмень и Курган(последние 10 тр-сов были пригнаны из Кургана) закрыли тр-сные маршруты ввиду того, что эксплуатация тр-сов в настоящее время обходится (из-за цены на электроэнергию), значительно дороже,чем того же автобуса на газу, о чём не единожды заявлял Кайсаров.
  Перейти бы нам на электробусы, да у акционера денег нет. А вообще разработчики говорят, что территории троллейбусных депо как нельзя лучше подходят для размещения соответствующего оборудования для обслуживания электробуса - зарядка аккумуляторов и техосмотры и пр.

[voland]

А что электробус другим электричеством питается? И оно ему внезапно дешевле выйдет?
Его цена в несколько раз больше (за счет аккумуляторов), у троллейбусов же дороже инфраструктура, но она имеется в наличии, пользуйся - не хочу.

[ASK]

А что электробус другим электричеством питается? И оно ему внезапно дешевле выйдет?
Его цена в несколько раз больше (за счет аккумуляторов), у троллейбусов же дороже инфраструктура, но она имеется в наличии, пользуйся - не хочу.

Инфраструктура как раз и подкачала, она не вечна.

[Apollo]

В  каких-нибудь городах используются электробусы? Сроду нигде ничего подобного не встречал. Монорельс видел, легкое метро видел, фуникулер видел, электробус не видел.