История Каменска. Воспоминания. Генеалогия. часть 1

[clio]

Все книги формата А 4+, полноцвет, твердый переплет

Всё-равно 1200 -- кагбэ слишком дорого, но это предъява не автору, а безбожным типографским расценкам. Все мои знакомые российские издатели печатают книги в Финляндии или Польше, ибо дешевле, даже не смотря на пошлины и транспортные расходы. Лишь один продолжает печатать в Питере, но абсолютно подпольно, за чёрный нал, благодаря чему цены гуманные.

Полностью согласен. Цена издания в Каменске или Реже, где печатал последние книги, очень высока. Но пока печатать в Финляндии не получается, хотя желание есть.  
Да еще процент и магазин накручивает...

[Dr.ШлягерЪ]

Вспомнил, один калининградский деятель в Каунасе книги печатает, я даже посетил офис типографии на краю географии в промзоне, когда бабло туда отвозили (башляли литами наличкой). Качество достойное.

[clio]

Вспомнил, один калининградский деятель в Каунасе книги печатает, я даже посетил офис типографии на краю географии в промзоне, когда бабло туда отвозили (башляли литами наличкой). Качество достойное.

Если решу печатать за кордоном-обязательно у Вас проконсультируюсь по поводу издательств. Спасибо за инфу.

[Dr.ШлягерЪ]

Спасибо за инфу.

Да не за что пока. В конце сентября этот чел будет в Каунасе -- попробую раскрутить его на детали.

[Ариец]

База продснаба как-то выпала из списка...

[samoletov]

К теме каменского трамвая.
Часто хожу по пешеходному мосту, знаком с детства. А привычные вещи воспринимаются как должное. Но вот Apollo писал, что мост планировался автодорожным. Была информация, что трамвайным его хотели сделать, и я этой точки зрения также придерживаюсь. И вот сегодня постарался посмотреть на мост другими глазами. Пришел к выводу, что ширина моста должна была быть минимум в 2 раза больше. Об этом свидетельствуют:
1. Береговые опоры.
2. Опоры в воде (быки).
3. Отверстия для крепления на верхней части быков.

[tyt]

К теме каменского трамвая.
Часто хожу по пешеходному мосту, знаком с детства. А привычные вещи воспринимаются как должное. Но вот Apollo писал, что мост планировался автодорожным. Была информация, что трамвайным его хотели сделать, и я этой точки зрения также придерживаюсь. И вот сегодня постарался посмотреть на мост другими глазами. Пришел к выводу, что ширина моста должна была быть минимум в 2 раза больше. Об этом свидетельствуют:
1. Береговые опоры.
2. Опоры в воде (быки).
3. Отверстия для крепления на верхней части быков.

А если востановить проект? Получим быстрый и дешовый дублер байновского...

[Sandro Feel IN]

ха, тут дороги гораздо больше строить. При том, что ландшафт не самый простой

[samoletov]

К теме каменского трамвая.
Часто хожу по пешеходному мосту, знаком с детства. А привычные вещи воспринимаются как должное. Но вот Apollo писал, что мост планировался автодорожным. Была информация, что трамвайным его хотели сделать, и я этой точки зрения также придерживаюсь. И вот сегодня постарался посмотреть на мост другими глазами. Пришел к выводу, что ширина моста должна была быть минимум в 2 раза больше. Об этом свидетельствуют:
1. Береговые опоры.
2. Опоры в воде (быки).
3. Отверстия для крепления на верхней части быков.

А если востановить проект? Получим быстрый и дешовый дублер байновского...

Этот мост требует капитального ремонта. А при переделке в автодорожный - еще и реконструкции с соответствующими вложениями, начиная с изысканий и проекта и заканчивая строительством с нуля автодороги в несколько километров на левом берегу и реконструкции дорог на правом.
При здравом размышлении, в этом месте автодорожный мост не нужен. Если уж делать еще один, то в районе Монастырки, в створе улицы Каменская.

[samoletov]

Купил наконец-то себе и новый фотоальбом о Каменске и книгу Буйносовой. На площади Горького, в книжном магазине. Сложилось такое впечатление, что их подвозят туда в единичном экземпляре, поскольку когда я покупал, они были в наличии по одному экземпляру. Стоят 500 и 350 рублей соответственно. Цены, мне кажется, завышены, но все равно взял, а то потом вообще не найти будет. Можно посмотреть и в других муниципальных книжных магазинах эти книги или спрашивать на площади. Только у нас в городе где еще такие магазины остались? "Мысль" разве только?
Кстати, на площади еще и книги Clio продаются по суперценам. 

Кстати, больше не появляются книга Буйносовой и фотоальбом в магазине. Такое впечатление, что кто-то свои экземпляры "слил".
Есть еще в этом магазине буклетик "Каменский завод - родоначальник уральской металлургии" (2001 г.). Покупал там блокноты с "Пушкой" на обложке (на презенты), спросил про буклет, и мне его (2 экз. выпросил) просто подарили. А так сказали - 10 р.

[andrei-kamensk]

а мне вот интересено если деревня байновка и токаревка были относительно большими то где находились их кладбища?

[Майский]

На Камышенке рядом с бродом, что на Карету ведет вот такой самопальный монумент стоит...

[samoletov]

а мне вот интересено если деревня байновка и токаревка были относительно большими то где находились их кладбища?

У них не было своих храмов и соответственно кладбищ. Отпевать возили в храм на горе в Каменск (Покровская синяя церковь), ну и хоронили тут же, на кладбище, которое находилось рядом с церковью.

[Apollo]

А через Исеть как переправлялись? На лодках? Похороны на лодках - креатив.

[Larissa]

Остров на Исети - это остатки переправы. Где сейчас профилактории, была мельница. Полистайте тему.