Строительство нового моста через Исеть и всё что с этим связано

[Joshin]

Построй мост.
http://www.bridgeart.ru/online-games/264-cargo-bridge.html

к 19 уровню все законы строительной механики грубо попраны авторами 

[Ташлинец]

Есть такое дело   сам удивился получающимся конструкциям  

Надо будет вторую часть игры посмотреть, там вроде чуть строже.


А вообще игра очень наглядо показывает 
 как можно пилить на строительстве за счёт безопасности объекта.
 я там пару таких  мостов построил на соплях, что сразу можно сажать 

[Тролль]

я там пару таких  мостов построил на соплях, что сразу можно сажать 

за тобой уже выехали
жди ...

 

[samoletov]

Как решается аналогичная проблема в Екатеринбурге.

В Екатеринбурге починят Макаровский мост
http://news.mail.ru/inregions/ural/66/economics/12354110/?frommail=1

Готов план по реконструкции Макаровского моста через Исеть (ул. Челюскинцев). Ему построят дублер, с которым потом — объединят. Изменится и дорожная сеть прилегающих улиц.

Сейчас Макаровский мост находится в плачевном состоянии, ему требуется срочная реконструкция. К тому же недавняя история с поребриками, которыми отделили полосы движения автомобилей от трамвайных путей, еще раз показала, что мост нужно расширять. К тому же, улица Челюскинцев является одним из путей к Центральному стадиону, на котором в 2018 году пройдет этап Чемпионата мира по футболу, а значит, здесь будет большой поток транспорта.

Для того чтобы не парализовать движение автомобилей, Макаровский мост не начнут ремонтировать, пока рядом не будет построен его дублер. «Двойник» примет не весь поток транспорта с моста, который будут чинить по частям. Когда оба моста будут готовы, их соединят в один. Трамвайные пути и теплотрасса расположатся в середине. Количество полос на новом объекте пока не определено: их будет 4 или 6.

Прилегающие к мосту дороги также претерпят изменения. Так, планируется объединить начало и конец улицы Никонова, которая сейчас разорвана. На месте железнодорожных путей мукомольного завода проляжет Гражданская улица. Эти меры позволят увеличить пропускную способность данного участка Екатеринбурга во всех направлениях, сообщает пресс-служба городской администрации.

Справка:

Макаровский мост — самый длинный путепровод через Исеть. Его общая длина — более 240 метров, ширина — 24,5 метра. С момента постройки в 1881 году мост был деревянным и назывался Кривцовским — по имени городского головы Василия Кривцова.

Первый капитальный ремонт моста был проведен в конце XIX века на средства Ильи Ивановича Симанова — городского головы, купца первой гильдии, хозяина паровой мельницы (располагалась около моста). Мост переименовали в Симановский. В 1904 году хозяевами мельницы стали братья Макаровы, с тех пор мост носит сегодняшнее название.

Деревянные конструкции заменили железобетонными во время реконструкции 1954-59 годов. Тогда же здесь появились трамвайные пути. В 2005 году Макаровский мост расширили с одного до двух рядов в каждом направлении. Капитальный ремонт не проводился никогда.

[samoletov]

Определены земельные участки в Каменске-Уральском, через которые пройдет дорога к новому мосту через Исеть
http://www.k-ur.ru/index.php?option=com_content&id=18937&Itemid=332&lang=ru&view=article

Они будут переданы в муниципальную собственность.
Нынешним хозяевам земельных участков с 15 марта запрещено производить какие-либо работы на них (строительство, бурение скважин и прочее). Утвержденную схему резервируемых участков можно назвать началом строительства моста через Исеть. Напомним, что все проектные работы по его возведению должны завершиться к осени.

[Вирджил Бригмен1]

Нынешним хозяевам земельных участков с 15 марта запрещено...

Если точнее, то...
2. Для достижения целей резервирования установить следующие ограничения прав собственников, землепользователей, землевладельцев, арендаторов земельных участков на использование земельных участков, расположенных в границах резервируемых земель:
2.1. запрет на предоставление в собственность земельных участков;
2.2. запрет на возведение жилых, производственных, культурно-бытовых и иных зданий, строений, сооружений;
2.3. запрет на проведение в соответствии с разрешенным использованием оросительных, осушительных, культуротехнических и других мелиоративных работ, строительство прудов и иных водных объектов.
В случае нарушения ограничений, установленных настоящим пунктом, собственники, землепользователи, землевладельцы, арендаторы земельных участков несут риск отнесения на них затрат и убытков, связанных со строительством на таких земельных участках или иным их улучшением.

[samoletov]

Если точнее, то...
2. Для достижения целей резервирования установить следующие ограничения прав собственников, землепользователей, землевладельцев, арендаторов земельных участков на использование земельных участков, расположенных в границах резервируемых земель:

А что, со всеми землевладельцами уже договорились?

[Dimm]

А что, со всеми землевладельцами уже договорились?

А у нас власти разве договариваются с кем то? Они ставят в известность и не более...

[Калина]

 К сожалению прав Dimm. Я сегодня эту новость увидела. Схема очень мелкая, правда, ничего не понятно. Но то, что наша земля тоже здесь- очевидно. И звучит классно:  земли будут переданы муниципалитету. Хотя я за прошедший год уже многому перестала удивляться. Сплошное очевидное, но невероятное.

[999]

снос по кромке, дом не тронут. но дорога впритык.

[Dimm]

снос по кромке, дом не тронут. но дорога впритык.

А санитарные нормы?!

[Larissa]

Так Оля об этом и говорила. Сидим на кухне у них чай пьем, а за окном - дорога.

[Калина]

А санитарные нормы?!

  Тут кроме санитарных попраны все права и нормы. Уже нечеловеческая усталость от всего этого. Обещают одно- делают другое. 

[999]

Жизни там не будет. Придется  перепрофилировать.

[Калина]

Поживем-увидим. Пока что это решение не имеет под собой законной почвы. И про это все хорошо знают.