Строительство нового моста через Исеть и всё что с этим связано

[Калина]

Пару дней назад смотрела ролик с этой историей. Немного добавляет оптимизма, но случай, конечно, совсем другой. Софийская набережная- это очень круто, но участок маленький, неинтересен для крупных инвесторов. Королевство маловато... А у нас тут хоть и не Москва, но есть где развернуться. Уже практически назван инвестор. (Внешторгбанк, как я поняла). А чем больше денег поставлено на кон, тем труднее отстаивать законные интересы. Если в начале этой истории мы считали "наезд" на заповедную зону чистым головотяпством, то теперь есть сомнения в этом.

[Ташлинец]

http://pda.lenta.ru/news/2014/01/14/calatrava/

19:34, 14 января 2014
Венеция засудит Сантьяго Калатраву за дефектный Мост Конституции

Власти Венеции заявили, что подадут в суд на «звездного» испанского архитектора Сантьяго Калатраву, спроектировавшего Мост Конституции через Большой канал, сообщает The Local.

Чиновники утверждают, что мост, соединивший вокзал Санта-Лючия с пьяццале Рома в 2008 году, уже потребовал ремонта на 464 тысячи долларов. Иск основывается на отчете о недостатках конструкции моста, подготовленном в Политехническом университете Турина. Соответчиком будет компания, которая утверждала смету проекта.

Калатрава уже судится с Венецией по другом делу, связанному с мостом Конституции — оно касается нарушений в сроках сдачи проекта и его завышенной стоимости. Мост, который должны были сдать в 2004 году, открылся лишь в 2008-м и стоил 11,3 миллиона евро — на 6,7 миллиона евро дороже, чем предполагалось изначально. По этому делу власти города пытаются стребовать с архитектора 3,8 миллиона евро. Представители Калатравы в суде заявили, что он не ответственен за проект, так как на стадии строительства выполнял лишь функции консультанта.

Мост Конституции провоцировал скандал уже с 1996 года, когда был заказан: люди утверждали, что Венеции не нужен четвертый мост через Большой канал неподалеку от третьего, выступали против его модернистского решения и говорили, что 4 миллиона евро, выделенные на его строительство, можно было потратить более осмысленно. Из-за недовольства жителей власти Венеции были вынуждены отказаться от торжественной церемонии открытия. С 2008 года мост не раз требовал переделки: его пришлось приспособить для инвалидных колясок и дождливой погоды, чтобы пешеходы не поскальзывались.

[Varyag]

http://pda.lenta.ru/news/2014/01/14/calatrava/

19:34, 14 января 2014
Венеция засудит Сантьяго Калатраву за дефектный Мост Конституции

Власти Венеции заявили, что подадут в суд на «звездного» испанского архитектора Сантьяго Калатраву, спроектировавшего Мост Конституции через Большой канал, сообщает The Local.

Чиновники утверждают, что мост, соединивший вокзал Санта-Лючия с пьяццале Рома в 2008 году, уже потребовал ремонта на 464 тысячи долларов. Иск основывается на отчете о недостатках конструкции моста, подготовленном в Политехническом университете Турина. Соответчиком будет компания, которая утверждала смету проекта.

Калатрава уже судится с Венецией по другом делу, связанному с мостом Конституции — оно касается нарушений в сроках сдачи проекта и его завышенной стоимости. Мост, который должны были сдать в 2004 году, открылся лишь в 2008-м и стоил 11,3 миллиона евро — на 6,7 миллиона евро дороже, чем предполагалось изначально. По этому делу власти города пытаются стребовать с архитектора 3,8 миллиона евро. Представители Калатравы в суде заявили, что он не ответственен за проект, так как на стадии строительства выполнял лишь функции консультанта.

Мост Конституции провоцировал скандал уже с 1996 года, когда был заказан: люди утверждали, что Венеции не нужен четвертый мост через Большой канал неподалеку от третьего, выступали против его модернистского решения и говорили, что 4 миллиона евро, выделенные на его строительство, можно было потратить более осмысленно. Из-за недовольства жителей власти Венеции были вынуждены отказаться от торжественной церемонии открытия. С 2008 года мост не раз требовал переделки: его пришлось приспособить для инвалидных колясок и дождливой погоды, чтобы пешеходы не поскальзывались.

 Все как у нас  - какая конституция - такой и мост.

[Metropolis]

Скоро треть населения разъедется из города, проблема с мостом сама собой отпадет.
Нет, ну а что тут задерживаться? Зп низкие, сокращения, консервации, остановки производств, дороги убитые, и денег ни у кого нет.

[сидоров]

Скоро треть населения разъедется из города, проблема с мостом сама собой отпадет.
Нет, ну а что тут задерживаться? Зп низкие, сокращения, консервации, остановки производств, дороги убитые, и денег ни у кого нет.

а вы уже свалили?

[Metropolis]

а вы уже свалили?

Не хочу, но похоже придётся.
Хотя, этой зимой вряд ли получится, город в снежной блокаде, на мосту пробка, в общем перекрыто всё. 

[yankee]

на электричке можно попробовать

[Ташлинец]

  ещё не ехать. 
Ждут нас где-то, работа без нас стоит,
полный город Шмыковых копытом бъёт.

[Ташлинец]

Мост в Канаде 

http://akm-ca.livejournal.com/229383.html

[slavonic]

Строительство моста - это рекламная компания для выборов мэра.Астахову осталось до 2016г. тусоваться перед камерами и ныть что нет денег.Потом все.2-ой срок кончится,новый мэр,новое рекламное шоу.Только наивный дурачек может верить в то что в Каменске будут строить мост.

[slavonic]

Ташлинец про жителей Каменска - "набежали","кипишуют","жаждет умереть".Здесь нельзя писать оскорбления.Как можно так унижать людей? Ты же имбицил в этом городе живешь.
Мост через Исеть это рекламная акция для выборов мэра.Астахову до 2016г. ныть про то что нет денег и сниматься на камеры при каждом удобном случае.Все,там новый мэр,новая рекламная акция.Зачем этот балаган,если все сводится к тому - даст или не даст МинТранс денег.Сам то МинТранс знает о том что он должен в 2015г дать 2,5 миллиарда рублей?
По федеральным каналам говорят что в 2014 НЕ БУДЕТ ИНДЕКСАЦИИ ПЕНСИЙ.Если кто не в курсе из особо просвященных здесь по поводу моста.То есть даже пенсии замораживают,а нам клоуны из администрации совместно с шарлатанами на сайтах уверяют что выделят 2,5 млрд рублей на то что бы Каменцы не стояли в пробке 20мин.
Только наивный дурачек может верить в то что мост через Исеть будет строиться.

[999]

Вообще-то, инвестор "Внешторбанк", а не Минтранс. Было сказано на пресс-конференции главой города. А также было сказано, что денег Минтранс не дает.

[slavonic]

Не оскудеет земля Каменская на таланты.Типа Астахова и иже с ним.Ивестор - лицо или организация вкладывающие деньги для получения прибыли,связанные с риском.Если инвестор "Внешторгбанг",то скажи людям что это не благотворитель и проезд по мосту будет платным,а мы посмотрим как богатеющие не по дням Каменцы ринутся на новый мост.
Но похоже у шарлатанов все ходы просчитаны,и ответы заготовлены на все случаи развития ситуации.Лишь бы досидеть на местах и не уйти с позором за обман горожан.

[ASK]

Не оскудеет земля Каменская на таланты.Типа Астахова и иже с ним.Ивестор - лицо или организация вкладывающие деньги для получения прибыли,связанные с риском.Если инвестор "Внешторгбанг",то скажи людям что это не благотворитель и проезд по мосту будет платным,а мы посмотрим как богатеющие не по дням Каменцы ринутся на новый мост.
Но похоже у шарлатанов все ходы просчитаны,и ответы заготовлены на все случаи развития ситуации.Лишь бы досидеть на местах и не уйти с позором за обман горожан.

А в чём противоречие, и почему обязательно проезд должен быть платным? Так, к слову вариантов монетизации этого проекта может быть несколько, не зря же такой сыр-бор из-за подъездных путей, возможно землю освободят и продадут под жилую и нежилую застройку на коммерческих условиях, отсюда и прибыль.

[999]

не зря же такой сыр-бор из-за подъездных путей, возможно землю освободят и продадут под жилую и нежилую застройку на коммерческих условиях, отсюда и прибыль.

Осталось только узнать, кто станет инвестором проекта "Старый город"