История общественного транспорта

[Larissa]

Речном трамвае? Был такой на Исети. Голубого цвета.

[сидоров]

fachmann скажите-а тема "история общественного транспорта" вас не устроила?
можно же было там написать

[Ицик]

fachmann скажите-а тема "история общественного транспорта" вас не устроила?
можно же было там написать

Объединил. Пока тебя не было в теме, я уже чистил тему по просьбе старших коллег от флуда Инферно

[Apollo]

Троллейбусы, это вид транспорта которым обладает не каждый город страны.
Давайте поговорим о них, уверен, что вокруг этой темы есть много интересного.

Был знаком с одним ветеранов водителем троллейбуса, звали его Пётр.
Познакомился с ним в секции штангистов, он был тренером этого вида спорта, вел секцию в спорт зале проф тех училища 39.
Сколько себя помню Пётр был за рулём троллейбуса, порой даже удивляло как можно ездить по одному и тому же маршруту между Чкаловским и УАЗом.
Такой маршрут имел ограниченный набор манёвра, два разворота на кругу на 180°, и три правых и три левых поворота по маршруту.
Но есть наверно то, что многим не известно, это любовь к выбранной профессии.

Это он ? http://old.kamensk-uralskiy.ru/society/sport/person/pg2/308/
Я в детстве недолгое время ходил в его секцию по штанге во дворце спорта на УАЗе. Это было где-то в конце 70-х. Случайно увидел его за рулем троллейбуса и был очень удивлен.

[samoletov]

Троллейбусы, это вид транспорта которым обладает не каждый город страны.
Давайте поговорим о них, уверен, что вокруг этой темы есть много интересного.

Был знаком с одним ветеранов водителем троллейбуса, звали его Пётр.
Познакомился с ним в секции штангистов, он был тренером этого вида спорта, вел секцию в спорт зале проф тех училища 39.
Сколько себя помню Пётр был за рулём троллейбуса, порой даже удивляло как можно ездить по одному и тому же маршруту между Чкаловским и УАЗом.
Такой маршрут имел ограниченный набор манёвра, два разворота на кругу на 180°, и три правых и три левых поворота по маршруту.
Но есть наверно то, что многим не известно, это любовь к выбранной профессии.

Это он ? http://old.kamensk-uralskiy.ru/society/sport/person/pg2/308/
Я в детстве недолгое время ходил в его секцию по штанге во дворце спорта на УАЗе. Это было где-то в конце 70-х. Случайно увидел его за рулем троллейбуса и был очень удивлен.

Он, он.

По маршруту № 1. В принципе, по нему еще можно было проехать в 1990-е. Потом, во избежание пропажи контактных проводов, по распоряжению Кайсарова, отрезок Заводская - Исетская демонтировали (контактную сеть). Было это в 1996 или 1997 году.
В принципе, троллейбусный маршрут № 1 существует и поныне (только эта цифра сейчас занята автобусным маршрутом). В 1990-е, в связи с ремонтом Байновского моста, он трансформировался в № 1д  "Чкалова - Байновский мост". И продолжал действовать. Допустим, в случае отключений.
Так что и сейчас, в случае какой-либо аварии, отключения и т.п., троллейбус может развернуться на кольце возле Байновского моста. И ехать обратно по Алюминиевой или по Суворова.

[Zelez]

я читал фантастику в Каменском рабочем в 70-е годы, что в 80-м году человек с УАЗа на Ленинский сможет доехать на речном трамвае

[Larissa]

я читал фантастику в Каменском рабочем в 70-е годы, что в 80-м году человек с УАЗа на Ленинский сможет доехать на речном трамвае

Если бы захотели, то сделали бы. Тогда еще причалы были в более-менее хорошем состоянии.

[samoletov]

я читал фантастику в Каменском рабочем в 70-е годы, что в 80-м году человек с УАЗа на Ленинский сможет доехать на речном трамвае

Если бы захотели, то сделали бы. Тогда еще причалы были в более-менее хорошем состоянии.

Если бы мы жили в Венеции, то это было бы актуально. А так "речные трамваи"- это только для прогулок.

[Larissa]

я читал фантастику в Каменском рабочем в 70-е годы, что в 80-м году человек с УАЗа на Ленинский сможет доехать на речном трамвае

Если бы захотели, то сделали бы. Тогда еще причалы были в более-менее хорошем состоянии.

Если бы мы жили в Венеции, то это было бы актуально. А так "речные трамваи"- это только для прогулок.

Но ведь можно прогулку прервать по маршруту. Сойти на берег в другом районе. ))

[samoletov]

я читал фантастику в Каменском рабочем в 70-е годы, что в 80-м году человек с УАЗа на Ленинский сможет доехать на речном трамвае

Если бы захотели, то сделали бы. Тогда еще причалы были в более-менее хорошем состоянии.

Если бы мы жили в Венеции, то это было бы актуально. А так "речные трамваи"- это только для прогулок.

Но ведь можно прогулку прервать по маршруту. Сойти на берег в другом районе. ))

Можно, конечно же. Но только это все равно не транспорт, ибо удаленность причалов от домов слишком большая, особенно выше по течению от Байновского моста.

[сидоров]

Кстати-а на старых фото, ну не совсем на фото, а на слайдах стареньких (относительно стареньких-80-ых годов) на берегах Исети видно так называемые судоходные знаки.
А счас их нетЬ
Слайдов у меня нет-но они есть у...у местных форумчан

[Antia]

на берегах Исети видно так называемые судоходные знаки.

Желтые с черными полосками? Они, по-моему, от соревнований по народной гребле остались.

[Marker]

Кстати-а на старых фото, ну не совсем на фото, а на слайдах стареньких (относительно стареньких-80-ых годов) на берегах Исети видно так называемые судоходные знаки.
А счас их нетЬ
Слайдов у меня нет-но они есть у...у местных форумчан

То не знаки были, а створы для соревнований - гребных, судомоторных и лыжных. Линии старта и финиша обозначали они. Белые прямоугольные с черной вертикальной полосой.

[сидоров]

Да?
Ну значит когда мне кто-то рассказывал про судоходные знаки -я что-то напутал

[samoletov]

Помнится, что на 5-ти копеечных билетах за проезд на монастырском пароме было напечатано "Иртышское пароходство"...
Так что Каменск - портовый город.