4

2

Это лето подарило нам максимум свежести, воды небу было не жалко. Прошел оный, проехал один раз по дороге, считай можно вновь мыть автомобиль.

Что предлагают автомойки, за 200–250 рублей ваш автомобиль будет чистым, самообслуживание на речке стоит 0 рублей, некоторые так и делают.

Решил совместить приятное с полезным, попробую помыть автомобиль своими руками на специальном оборудовании, на профессиональном. Насколько это сложно, проверю на себе. Стандартный набор для меня – это бесконтактная мойка и коврики, плюсом пропылесосить салон. Один, конечно, я мыть не буду, инструктор и наблюдающий Василий.

Мне выданы: куртка болоньевая 1 шт, штаны болоньевые – 1 шт, сапоги резиновые — 1 пара.

Василий проводит инструктаж, рассказывает, сколько этапов мне придётся пройти.

Мойка автомобиля (в моем случае):

1. Производится облив (предварительное/грубое сбивание грязи) кузова автомобиля водой с использованием аппарата высокого давления. Перед началом обивки направить струю распылителя в сторону от автомобиля.

2. Присоединив к шлангу пеногенератор, техник наносит пену на кузов автомобиля, начиная с крыши. Передвигается вокруг автомобиля, против часовой стрелки, нанося пену на все детали кузова, арки колёс, шины, диски.

3. Ждем 3–4 минуты, далее производим обработку кузова, растирая пену губкой и по окончании этого этапа смываем струей воды пену по аналогии с первым этапом. Моем и коврики. Этап считается завершенным, когда на кузове автомобиля и в сопряжениях кузова и дверей не осталось пены и полы вокруг автомобиля и под автомобилем чистые.

4. Сушим автомобиль.

5. Обработка салона. Пылесосим салон.

Поехали… Первый этап, вода подается под давлением, направляем струю параллельно той поверхности, которую мы моем. Всё вроде бы просто… но меня болтает первое время, не могу подстроиться, давлением воды меня отталкивает, о каком правильном угле может идти речь, смешно получается – пьяный в мойке. Пару минут на привыкание, получается, вроде бы. Василий подсказывает, чтобы я ни в коем случае не отключал воду, иначе рискую «нырнуть» и повредить кузов. Ну все, первоначальная грязь «сбита». Хотя и с большим трудом, много труднодоступных мест: низ автомобиля, пороги, нужно изловчиться и направить струю точно, нет опыта, все получается коряво, салон мокрый – это неправильно, на практике оказалось всё сложнее, чем я думал. Что-то уже устал. Кстати, Василий за мной переделывает (он так будет делать постоянно), не совсем качественно я сделал свою работу.

Теперь коврики. Достаю и также промываю, коврики так и норовят разлететься. Давление приличное, приходится наступать, чтобы не смыло.

Второй этап – наносим пену на кузов. Специальная, гипоаллергенная, безопасная для покрытия автомобиля. Немного проще все, давление не такое сильное, спокойно равно покрываю всю поверхность автомобиля, меня это веселит, я, скажем так, – повелитель снега, ага, детский сад, но мне все равно «улыбисто». Автомобиль покрыт снегом… пеной.

Третий этап – ждем 3–4 минуты. Смываем пену. Помните, да? Василий помогает, доделывает.

Добрались до 4 этапа, осталось чуть-чуть. Сушим поверхность автомобиля, сначала специальным водным сгоном убираем воду, так сказать – сгоняем. Далее воздухом под давлением просушиваем труднодоступные места авто (таких куча), выгоняем воду. Специальной тряпкой, сухой, она не повреждает покрытие, протираем кузов. Ну, вроде, всё.

Пятый этап. Обработка салона. Пылесосим салон. Протираю влажной тряпкой сидения, пылесос со специальной насадкой, для труднодоступных мест салона. Грязи много. Было много, пылесос помог.

Я закончил. Если честно, то лучше заплатить 200–250 рублей и доверить это дело – мойку автомобиля – профессионалу.