1

2

В мае 2009 года Каменск-Уральский стал пионером в создании единой маршрутной сети. Сориентировал ее исключительно на пассажира. автобусы и троллейбусы ездили с интервалом 3–5 минут. Люди к этому комфорту привыкли быстро. Шло время, потребительские запросы росли, многие приобрели автомобили, салоны автобусов постепенно пустели, а вместе с ними и скудели доходы перевозчиков. Но запрос на минимальный интервал движения у тех, кто продолжал ездить в общественном транспорте, остался. Экономика же на фоне роста цен на ГСМ, запасные части, коммунальные услуги, введения страхования жизни пассажиров исполняла свою песню. Постепенно количество автобусов на линии стало уменьшаться, по вечерам и выходным это ощутили многие. В итоге интервал движения стал заметно дольше. И горожанам такое дело, естественно, не нравится. И не может нравиться.

9

3

Контуры сквера за торговым центром «Октябрьский» вырисовываются все четче. Сегодня в очередной раз проходила мимо, перемены налицо. По сторонам от центральной аллеи, там, где раньше люди протоптали тропинки, обустраивают пешеходные дорожки, выложен бордюрный камень, уложен щебень. На дорожке, которая прямиком идет к детскому саду, на 70% уложен плитка.
Дети облюбовали аллею уже сейчас и взрослые прогуливаются по ней с удовольствием. Посмотрите сами.

0

2

C интересом изучаю потенциальные возможности внутригородской кооперации крупных бизнесов с малыми. Весенний посыл региональной власти развивать взаимовыгодное сотрудничество натыкается на пассивность субъектов малого предпринимательства. Сегодня в очередной раз убедилась в этом.

1

2

Ровно в 16 часов субботнего дня завершила фотохронику ремонтных работ на улице Кадочникова. Дорожники уложили и начали укатывать последний — четырехтысячный — квадратный метр асфальтобетона на аккуратно вырезанном фрезой участке.

Уставшие от напряжения и ненормированного рабочего дня мужчины заулыбались. Они смогли сделать больше, чем планировалось изначально, и сделать с хорошим качеством. И уверены в этом, потому что директор УГХ методично, каждый день, по несколько раз проверял это качество, используя специальный прибор.

0

3

Депутатская рабочая группа во главе с Андреем Березиным сегодня инспектировала мост и правый подъем. Случайно об этом узнала, пригласила журналистов.Общественная экспертиза прошла с дотошностью. Прошли пешком к мосту и обратно до кольца Кадочникова — Рябова. смотрели, экзаменовали директора УГХ Юрия Злыдникова, вопросы задавали и те, и другие.

2

1

Вместе с членами городского экологического совета побывала на заводе по производству технического кремния. В Великую Отечественную это был термический цех УАЗа, его построили в 1941 году. История у цеха героическая, неотделимая от танка Т-34. СУАЛ-Кремний-Урал, один из двух заводов нашей страны, где из кварцита получают продукцию, без которой предприятиям ВПК просто не обойтись.

На чаше весов — острая потребность в кремнии на рынке, наполнение бюджета и здоровье населения. Обо всем этом сегодня говорили на выездном заседании экологического совета.

6

2

На днях пообщалась с новым председателем Торгово-промышленной палаты Каменска-Уральского Владимиром Вороновым. Владимир Аркадьевич — человек весьма интересный и очень мобильный. Где бы не работал, всегда привносит что-то новое.

К примеру, он уверен, что идея сухого порта, которую первый раз попытались продвинуть еще в рамках программы модернизации моногородов, будет реализована. Географически площадка (за Хоспособом) очень выгодно расположена, подъездные пути практически рядом с узловой станцией. Воронов считает, что возможности и ресурсы Торгово-промышленной палаты, в партнерстве с Уральской ТПП, позволяют этот инвестиционный проект воплотить в жизнь.